こんにちは！
アメリカ大好き、ハーフブロガーのジャッキー(@jacky_top_usa)です！
わたくしジャッキーは、これまでアメリカに20回以上、10以上の国立公園に行きました。
この記事は、ヨセミテを中心に巡った2019年6月アメリカ レンタカー旅 “3日目” の後編を旅行記としてまとめています。
一人でも多くの方がこの記事を読んで…、
・このルートならレンタカー旅できそうじゃない？
・レンタカー旅って色んな場所に寄れて楽しそう！
・今度ここにオプショナルツアーで行こうよ！
・モノ湖ってエヴァそのまんま！
・ちょっと待って！アメリカの大自然凄すぎる！
と思ってもらえたら嬉しいです。
- アメリカ旅に興味がある方
- ロサンゼルスからレンタカーに乗る方
- ヨセミテ、デスバレー、モノ湖、セコイア & キングスキャニオンに行く方
- ヨセミテ、デスバレー周辺の観光スポットを知りたい方
- ヨセミテに行く際の山道の状況を知りたい方
- ヨセミテのホテルレビューを知りたい方
- アメリカ レンタカー旅 2019年6月2日 3日目
- 11:30～13:15 移動 クラブクッカーホットスプリング→モノ湖(サウストゥファ)
- 13:15～13:50 観光 モノ湖(サウストゥファ)
- 13:50～14:30 移動 モノ湖(サウストゥファ)→モノ湖(ブラックポイント)
- 14:30～15:15 観光 モノ湖(ブラックポイント)
- 15:15～21:00 移動 モノ湖(ブラックポイント) →ヨセミテ(カリービレッジ)
- ヨセミテのホテル(カリービレッジ)は夜間チェックインができるのか？
- 22:00～ ヨセミテ国立公園内ホテル カリービレッジ
- アメリカレンタカー旅 3日目(後編)の走行距離：451キロ
アメリカ レンタカー旅 2019年6月2日 3日目
アメリカレンタカー旅の3日目(後編)は、クラブクッカーホットスプリングスからスタートです。
インデペンデンス～ヨセミテの間には、数多くの観光スポットがありますが、1日で全ての観光スポットに行くことは時間的に不可能です…。
今回、厳選して訪れたインデペンデンス～ヨセミテの間の観光スポットはこちらです。
※この記事は後編として、 “モノ湖(サウストゥファ、ブラックポイント)” を紹介します！
- マンモスレイク(ツインレイク)
- クラブクッカーホットスプリング
- モノ湖(サウストゥファ)
- モノ湖(ブラックポイント)
これだけの観光スポットを巡りつつ、ヨセミテ到着が必須というかなり大変な1日でした。
大変と言いつつもめちゃ充実したドライブ旅だったんですけどね！
それでは、アメリカレンタカー旅3日目(後編)を詳しく紹介します！
3日目(後編)のタイムスケジュール
- 11:30～13:15 移動+食事
クラブクッカーホットスプリング→モノ湖(サウストゥファ) - 13:15～13:50 観光
モノ湖(サウストゥファ) - 13:50～14:30 移動
モノ湖(サウストゥファ)→モノ湖(ブラックポイント) - 14:30～15:15 観光
モノ湖(ブラックポイント) - 15:15～21:00 移動
モノ湖(ブラックポイント) →ヨセミテ(カリービレッジ)
※ソノラパス(カリフォルニア州道108号) - 22:00～ 宿泊
ヨセミテ国立公園(カリービレッジ)
3日目(後編)の移動ルート
3日目の総距離は、インデペンデンス～モノ湖～ヨセミテ(3日目の宿泊地)まで “618キロ” のドライブでした。
※3日目(後編)クラブクッカーホットスプリングス～ヨセミテ国立公園までの走行距離としては、“451キロ”
Googleマップ上では、8時間で到着と表示が出たのですが、全くそんな時間では到着せず、結局10時間もかかりました。
10時間もかかった理由は、道路の殆どが、慣れていない山道だったことですね。
ガードレールもない崖スレスレの道もあり、かなり神経を使いましたよ。
ちなみに618キロは、東京都心から西に行くと岡山、東に行くと青森まで行ける距離です。
なので、観光もしましたが、1日中ず～っとドライブをしていた印象です。
11:30～13:15 移動 クラブクッカーホットスプリング→モノ湖(サウストゥファ)
温泉に浸かりスッキリしました！
ただ…、帰りも車まで徒歩で戻らなくてはなりません。
めんどうだなぁ～と思いながら暑い中トボトボと歩いていましたら、道のど真ん中にトカゲがいました。
めちゃ堂々たる雰囲気でしたよ(笑)
車に到着し、初日にターゲット(アメリカの大手スーパー)で購入したトレイルミックスを食べながら、ノンビリ風景を眺めていました。
鳥もいなく、もちろん周りに誰一人いなかったので、静寂そのもの。
しみじみ目の前に広がっている景色の素晴らしさを噛み締めていましたね。
いやぁ～、ここにはまた来たいですよ！
クラブクッカーホットスプリングからモノ湖(サウストゥファ)までは、車で1時間ほどで到着します。
モノ湖には幾つかスポット/エリアがあり、その中でもサウストゥファは、アニメで大人気の新世紀エヴァンゲリオンで描かれていたとされている場所があるんですよね。
モノ湖(サウストゥファ)が目の前に広がってくるにつれて、道路が怪しくなってきましたね(苦笑)
まだかろうじて舗装されている道路ですが…。
やっぱりかぁ～！！
想像通りですけど、モノ湖(サウストゥファ)までは未舗装の道路を走ることに…。
クラブクッカーホットスプリングまでの未舗装の道路は、大きな岩が道に埋まっていましたが、モノ湖(サウストゥファ)砂利道だったので、まだマシですね。
とはいえ、パンクが恐いので10キロも出さずにゆっくり車を走らせることにしました。
時間にして15分くらい未舗装の道路を走ると、モノ湖(サウストゥファ)に到着です！
13:15～13:50 観光 モノ湖(サウストゥファ)
本当は夕方に行きたかった場所でしたが、スケジュールの都合上どうしても昼間になってしまいました。
エヴァ感の雰囲気出ていますね。
今にも渚カヲルくんが登場しそうです。
モノ湖はイッテＱで放送されてから日本人にも注目される観光スポットになりました。
正直なところ、絶景すぎる！
というほどでもありませんが、エヴァ好きの方やデスバレーやマンモスレイクに行く方は、ぜひ立ち寄ってみてくださいね。
13:50～14:30 移動 モノ湖(サウストゥファ)→モノ湖(ブラックポイント)
モノ湖(ブラックポイント)までは、モノ湖(サウストゥファ)から車で約40分ほどの場所にあります。
湖が大きいので、その外周近くを走るだけで結構な時間がかかるんですよね。
走って20分ほどしたら、恒例の未舗装の道路となりました。
モノ湖(サウストゥファ)に行く際も未舗装の道路を走ったので、予想はしていましたけど(苦笑)
もう慣れっこですよ。
ここまで未舗装の道路が続くと、アメリカで大自然(国立公園)を運転するならセダンじゃなく、アウトドアに向いているSUV車かRV車が間違いなく良いですね。
ブラックポイントに近づくに連れて、どんどん悪路に変わっていきました。
地面の砂利が大きくなってきたので、パンクしないようにスピードを相当落として運転しましたけど、ちょっと強かったですね。
この悪路を10分ほど進むとブラックポイントに到着です。
14:30～15:15 観光 モノ湖(ブラックポイント)
モノ湖ってエヴァ感があるということで、日本では知られていますが、ブラックポイントはエヴァ感が一切ありません。
しかも湖に近づけないほどの異臭がして、上の写真の場所よりも先には近づけなかった…。
湖だけを観るならサウストゥファに行けば、ブラックポイントには行かなくても良いですね。
(どんだけの異臭か、興味があれば行くのもアリ)
ですが、ブラックポイントには、“ブラックポイントフィッシャーズ(Black Point Fissures)” という、ユニークなハイキングコースがありますので、そこ目当てなら行く価値はありです！
15:15～21:00 移動 モノ湖(ブラックポイント) →ヨセミテ(カリービレッジ)
モノ湖(ブラックポイント)での散策を終え、本日最後の目的地であるヨセミテの宿泊先カリービレッジに向かいます。
来た道をパンクしないよう慎重に引き返して、ここから一回も休憩せず5時間のドライブとなりました。
モノ湖(ブラックポイント)から20分ほど車を走らせると、ブリッジポート(Bridgeport)という小さな田舎町に着きます。
私はこの町で休憩はしませんでしたが、ガソリンスタンド、スーパーマーケット、ファストフード、といった最低限のお店が並んでいました。
ここから先は通過する経路にもよりますが、山道が続きますので、ガソリンの補給・買い出し・トイレ休憩はブリッジポートで、済ませた方が良いですね。
ブリッジポートから30分くらい走ると、ヨセミテに向かう山道に入ってきました。
本来であれば、「タイオガロード/カリフォルニア州道120号(State Route 120) 」を走りたかったのですが、積雪の影響によりクローズしていたので、急遽「ソノラパス/カリフォルニア州道108号(State Route 108) 」を通ってヨセミテまで向かうことルート変更したのです。
この雪の量は、全く想像していませんでした(苦笑)
積雪が場所によっては3メートル以上ありましたし、リアルに「今スキー場向かってるんだっけ？」ってなりましたからね。
“カリフォルニア × 初夏 = 大雪”、という数式は、私の頭の中にはありませんでしたので…。
ソノラパスを使う詳細ルートの説明については、別記事にまとめていますので、タイオガロードの代替ルートとして確認してみてくださいね。
あれだけ積雪があったにも関わらず、一番雪が深かった場所から20分ほど走ると雪は全て溶けていました。
いやぁ～、ホントに助かりました…。
もっと雪が深かったり、凍結していたら進めないところでしたから…。
山の天気は変わりやすいとよく言ったものですよね。
雪の次は、前が見えなくなるくらいの豪雨が降ってきたので、減速しながら進みました。
幸い、周りには私以外の車がいなかったこともあり、自分のペースで進むことができたのは良かったですね。
豪雨が終わり、雲が取れてきたあたりで、馬・牛・羊といった家畜を飼っている地域に入ってきました。
とにかくのどか過ぎて、動物からだけじゃなく働いている人からもノンビリしている雰囲気が伝わってきて、「あ～、こういうのもいいな～」って思いましたよ。
とはいえ、時間が無いので先を急ぎます。
もうすぐ日が暮れますので…。
あらら…、日が暮れてしまいました。
本当は、タイオガロードを通って20時くらいには到着予定だったのですが、ソノラパスを通ることになってしまったので、予定を大幅に超えて21時に到着となってしまったのです…。
ヨセミテのホテル(カリービレッジ)は夜間チェックインができるのか？
結論としては、チェックインできました。（本当に良かった！)
「フロントオフィス」に行けば24時間チェックインができますよ。
ただ、ヨセミテは街灯が無いので、チェックインするまで1時間くらい迷いました…。
夜にヨセミテ到着を予定していて、なおかつカリービレッジに泊まる方は、チェックインの方法を別の記事にまとめましたので、参考にしてくださいね。
22:00～ ヨセミテ国立公園内ホテル カリービレッジ
チェックインにもたついて、ホテルの中に入ったのが22時過ぎ…。
10時間以上も運転したので、かなり疲れましたね。
お風呂に入る余裕もなく、荷物の整理もそこそこに明日の準備をして即寝しました。
アメリカレンタカー旅 3日目(後編)の走行距離：451キロ
3日目(後編)は、移動メインだったので“451キロ” でした。
※3日目の合計としては、“618キロ”
ハイライトは間違いなく、“ソノラパスの大雪” ですね！
4日目からいよいよヨセミテ国立公園編です。
それでは、4日目のドライブ旅でまた会いましょう！
以上、ジャッキーでした！
